ども、うわなにです。
キャットアイからでた新ヘッドライトECONOMシリーズ。
自転車用ヘッドライトは充分足りているんですが、新デザインに我慢できずに購入。
明るい５００系とお手ごろな３００系があります。またそれぞれ乾電池モデルと充電池モデルが用意。
ま、自己責任でエネループを使っている身なんですが、メーカー公認充電モデルはうれしい限りです。
キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ３４０ ＥＣＯＮＯＭ 乾電池モデル
キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ３４０ＲＣ ＥＣＯＮＯＭ 充電池モデル
手前が３４０。奥は今の主力の５３０。
キャットアイ(CAT EYE) ＬＥＤライト ＨＬ－ＥＬ５３０ 個人的にはそこそこ飛ばしていてもコレ一個でOK、となる最低ラインなライトだと思う。
デザインはかなり変わりました。正直５３０はいかにも昔のライトライト～ですからね。ボクは好きです。
ブリスターパックに入ったままだと正直デザインがよくわからん？？？
これマイナスだと思うな。いいデザインなんだからちゃんと商品を見せたほうが。
スペック。写ってないけど１０００ｃｄだそうです。まあ、街灯があるなら充分でし、私は夜乗る時は2個付けなのでOK。
充電池と充電器を買足すことで充電池モデルへアップグレード可能。これうれしい。
充電は乾電池を取り出すのでなく直接ライトにアダプタを注すことが可能。たぶんこれが挿す穴。
これもうれしい。チビ用はこれにしようかなぁ～。これなら自分で充電できますよね。
ブラケットはいつものヤツ。単３電池2本付き。
ＬＥＤ部分は縦に板が通っている面白い計上。
自動車でいうマルチリフレクターみたいなもんかな？指向性の強いＬＥＤの光をどうやって拡散させるの？ってのはＬＥＤライトの課題なんでが、一旦後ろに反射させるなら反対向きにつけたほうがいいだろう！というオットコマエな発想らしい。
んじゃー、その配光を拝ませていただきます・・・ん？？？ちょっと不思議な感じ。
つか、メーカーＨＰにイメージあった。
http://202.215.251.86/data/resources/hl_chart11_10.pdf
これを信じるなら、これ１灯でも充分か？でも真ん中は合格でも周辺はどうなんだろう？？？
ま、この辺は実際に乗ってみて、ですね。１００系とか、他メーカーのエントリーモデルに比べれば、超合格点であることは間違いありません。
しかし、あらためて５３０の配光のすばらしさを実感だな。
1つ上の写真でも判ると思うけど、ヨコからみて光が分かります。これはクルマや通行人アピールにうれしい機能。
あとは、載ってみた感想を後日アップしますね。
先ほどのメーカーHPイメージを見るに、ハイパフォーマンスモデルの５４０もよさそう。正面の明るさは圧倒的ぽし。あと、６２０がほんとにこの配光なら６２０一択だよなぁ～。しかし６２０の実物見たことねえよ・・1万円とかするんだよね？ＵＳＢで充電できるとか言うキワモノかと思ってたけど実力派なの？だれかレポしてくれ～。
キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ５４０ エコノムフォース 乾電池モデル
キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ５４０ＲＣ エコノムフォース 充電池モデル
キャットアイ HL-EL620RC ナノショット ヘッドライト