キャンプ道具を通販で買おｕうわなにするのやめｒ

シマノ 純正工具 TL-FC21 ペグスパナ Y13009700
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フロントチェーンリング交換ですが、部品のＦチェーンリングとチェーン（と工具）さえそろっちゃえば作業的にたいしたことありません。Ｆチェーンリングはボルトとナット方式で止めてあるので六角レンチとペグスパナで簡単に外れます。


私は手持ちのＦＣ－２０を利用（写真忘れました。）。ま、↑左側のＦＣ－２１のマイナーチェンジ前商品です。（２１で柄が長くなったらしい）。
ＦＣ－２２は新しいペグスパナ。正直いってどんなメリットかあるの？？？ペグスパナに加えて「T40 TORX」が付いてるようですが、最近の規格なのかなぁー。



パークツール マグネティックパーツボール




こういうときこそマグネットボールが活躍します。落として転がってネジなくしたっ！なんてならないようにネジを外す場所の増したに置いときましょう。かなりの確立で落としてもキャッチしてくれますよ。実際今回も１っこのネジを外すときに落としたけども、これのおかげで紛失せずに済みました（＾＾；


で、Ｆチェーンリングは逆にネジで止めるだけ。簡単。簡単。


と、一ヶ所だけ簡単じゃないところが。ウカトーセンの純正のチェーンリングを止めるネジは全部で５本。表から見ると４つしか見えない・・・じつは１本クランクの裏に隠れてます。ここだけネジが反対についていてるですが、ペグスパナ、ＦＣ－２０だと入りませんでした・・・マイナスドライバーを使って何とかまわしましたが、なれてなくネジが硬いとちょっと苦戦するところかもしれません。


チェーンリングの歯数を４６Ｔ→５３Ｔにすると直径がでかくなるのでチェーンステーにあたるんじゃないか？という不安はあったのですが、ぜんぜんＯＫ。で、一安心。これなら６０Ｔもいけそう？？


で、昨日ご紹介のＣＮ－２３チェーンきりで、ピンを押してチェーンをつなげます。チェーンをつなぐときに便利なチェーンフックも持ってたはずなんですが見当たらず・・・シマノ純正のチェーンフックって知らないんですがあるのかな？

topeak（トピーク) スーパー　チェーン　ツール



パークツールのチェーン切りには付いてますね。サイズもＣＮ－２７に比べれば小さいです。

topeak（トピーク) エイリアン　ＤＸ




topeak（トピーク) ハマー（ヘキサス１６）



マルチツールでもチェーンきり＆チェーンフックが付いているものはあるようです。こう見るとトピーク製品ばっかり。トピークはチェーンフック好き？


ということで、終了～。早速試走・・・サスガに４６Ｔ→５３Ｔと７Ｔも増やすと乗ったすぐにわかります。間隔としてはちょうどリアが１枚重めにスライドした感じです。
これなら２０インチタイヤの平地（かつ追い風）時にシャカリキに漕がなくてもスピードにのって走行できそうです。（私はスポーツ走行ならケイデンス１００以上！とかいうのも判りますが、タラタラ楽しんでのるなら時には重めのギアを踏むのでもいいのでは？と思ってるタイプです。）


ところが当初の目的の歯とびと思われる感触は改善しないんだなこれが・・・
となるのは、次に疑うのはＢＢですね。というのも、音がする＆変な感触を足に感じるのはいっつも同じクランクの位置なのです。ＢＢは・・・たぶんこれまた、たぶん工具が行方不明なので部品代はともかく工具をそろえるお金が掛かりそうだなぁ。
違うと思うけど、まさか部品が欠品中のリアスプロケ？ウカトーセンはスプロケというかフリー機構がギア側にあるボスフリーなんですが、なぜかこれの７速の最少１１Ｔから始まるものがメーカー生産中止なんですよね、、、（絶賛ヤフオク高騰中）
手にはいるのは最少１４Ｔの製品ですがこれだと、Ｆチェーンリングを４６Ｔ→５３Ｔにしたのに意味なしorz