キャンプ道具を通販で買おｕうわなにするのやめｒ

  

ども、うわなにです。

ウォーキングも始めましたが、やっぱり自転車の爽快感も捨てがたい・・・しかもこれからの時期は風の当たる自転車の心地よさはワーキングにない捨てがたさがあります。

ということで、すっかりご無沙汰していた自転車も再開するべく準備開始。
一通りチェックすると、心配していたタイヤもケーブルもＯＫでしたが、各種電池類が全滅でした。ま、そりゃそうだ。
ライトはエネループ使用なので問題なし。

つづいてサイコンとライトがボタン電池を交換。

サイコンはお気に入りのCAT EYE　ＣＣ－ＲＤ３００Ｗ。フラッシュライトは、トピークのレッドライト。


キャットアイ(CAT EYE) サイクルコンピューター　ＣＣ－ＲＤ３００Ｗ




topeak（トピーク) レッドライト　ＩＩ　ＬＥＤ
　私の使っているタイプの後継機。正直、どこがＨＰを見る限りかわったところが？？？　同じトピークのウェッジバッグを使っているので、つけるのが簡単なこれの旧モデルを使ってます。


量も出るともCR-2032の使用でした。それぞれ、サイコンは１個、フラッシュライトは２個。
2032大量に買い置きがあるので余裕・・・と思ったら、最後の3個ピッタリ。また2032買い足さないとなぁ。
ボタン型電池はその辺で買うとスッゴク高いのが難点なので、何か機会を作って安いところで大量買いしないと。
メンドクサイからAmazonかな？





  

ども、うわなにです。

キャットアイからでた新ヘッドライトECONOMシリーズ。
自転車用ヘッドライトは充分足りているんですが、新デザインに我慢できずに購入。
明るい５００系とお手ごろな３００系があります。またそれぞれ乾電池モデルと充電池モデルが用意。
ま、自己責任でエネループを使っている身なんですが、メーカー公認充電モデルはうれしい限りです。


キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ３４０　ＥＣＯＮＯＭ　乾電池モデル





キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ３４０ＲＣ　ＥＣＯＮＯＭ　充電池モデル





手前が３４０。奥は今の主力の５３０。


キャットアイ(CAT EYE) ＬＥＤライト　ＨＬ－ＥＬ５３０
　個人的にはそこそこ飛ばしていてもコレ一個でOK、となる最低ラインなライトだと思う。


デザインはかなり変わりました。正直５３０はいかにも昔のライトライト～ですからね。ボクは好きです。



ブリスターパックに入ったままだと正直デザインがよくわからん？？？
これマイナスだと思うな。いいデザインなんだからちゃんと商品を見せたほうが。


スペック。写ってないけど１０００ｃｄだそうです。まあ、街灯があるなら充分でし、私は夜乗る時は2個付けなのでOK。


充電池と充電器を買足すことで充電池モデルへアップグレード可能。これうれしい。



充電は乾電池を取り出すのでなく直接ライトにアダプタを注すことが可能。たぶんこれが挿す穴。
これもうれしい。チビ用はこれにしようかなぁ～。これなら自分で充電できますよね。


ブラケットはいつものヤツ。単３電池2本付き。


ＬＥＤ部分は縦に板が通っている面白い計上。


自動車でいうマルチリフレクターみたいなもんかな？指向性の強いＬＥＤの光をどうやって拡散させるの？ってのはＬＥＤライトの課題なんでが、一旦後ろに反射させるなら反対向きにつけたほうがいいだろう！というオットコマエな発想らしい。


んじゃー、その配光を拝ませていただきます・・・ん？？？ちょっと不思議な感じ。

つか、メーカーＨＰにイメージあった。
http://202.215.251.86/data/resources/hl_chart11_10.pdf
これを信じるなら、これ１灯でも充分か？でも真ん中は合格でも周辺はどうなんだろう？？？
ま、この辺は実際に乗ってみて、ですね。１００系とか、他メーカーのエントリーモデルに比べれば、超合格点であることは間違いありません。
しかし、あらためて５３０の配光のすばらしさを実感だな。


1つ上の写真でも判ると思うけど、ヨコからみて光が分かります。これはクルマや通行人アピールにうれしい機能。

あとは、載ってみた感想を後日アップしますね。

先ほどのメーカーHPイメージを見るに、ハイパフォーマンスモデルの５４０もよさそう。正面の明るさは圧倒的ぽし。あと、６２０がほんとにこの配光なら６２０一択だよなぁ～。しかし６２０の実物見たことねえよ・・1万円とかするんだよね？ＵＳＢで充電できるとか言うキワモノかと思ってたけど実力派なの？だれかレポしてくれ～。


キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ５４０　エコノムフォース　乾電池モデル




キャットアイ(CAT EYE) ＨＬ－ＥＬ５４０ＲＣ　エコノムフォース　充電池モデル




キャットアイ HL-EL620RC ナノショット ヘッドライト

  

サンヨー（SANYO） ＵＳＢ出力専用ブースター





お出かけ時の携帯予備電源として購入。最近の携帯は動画性能が上がってきたました。携帯動画がほんとに記録としての録画に耐えられるレベルになってきましたよね。
荷物嫌いな私は早速携帯の機種変更しました。が、動画で困るのはメモリと電池。携帯の標準メモリはmicroSD。メモリ形式にこだわらない我が家でもデジカメはＳＤとＣＦが主力ですからそんなに大容量なものは持っていません。また今まで携帯でメモリなんて使わなかったからね～。いろいろ探したら子供の携帯に刺さる２ＧＢメモリが我が家で最大なこと判ったので強奪。

２ＧＢなら５００円もしないもんなんですね、今時。８ＧＢ１５００～２０００円、１６ＧＢ３０００円強、３２ＧＢ１万円越え、、、ですから１６ＧＢか３２ＧＢ当たりがお買い得でしょうか。

で、メモリが大容量化すると動画もいっぱい取れるわけですが、そうなると困るのは電池。動画は特に電池の消費が激しいです。ということでeneloop stick boosterの購入へつながるわけです。


エネループ単３が２本付きで約２０００円。構造はいたってシンプル。ＵＳＢ出力端子とスイッチが１個あるだけ。


このＵＳＢ端子に機器を繋げてスイッチを入れるだけ。

充電機能すらありません。

サンヨー（SANYO） ＵＳＢ出力付充電器セット




同じ単３エネループ利用なＵＳＢ出力機器でも充電機能付きのこちらのほうが汎用性は高いですね。長期旅行などにはこっちのほうが向いています。

他にも専用電池を使った

サンヨー（SANYO） ＵＳＢ出力付リチウムイオンバッテリー





サンヨー（SANYO） ＵＳＢ出力付リチウムイオンバッテリー




もあり。お値段が高くなっちゃいますが出力はこちらのほうが上。がっつりと電源を確保したいならこちらの専用電池のほうがよさそうです。

まあ、今回は「動画撮影用の電源」ではなく、「動画とってたら電池なくなっちゃた時に最低限の連絡が付くようにメールの受信と電話待ちうけしたい！用の電源」なので、そこまでの出力はいりません。電池を予備を１～２組もっていけばまあ、丸１日はなんとかなるでしょう。

サンヨー（SANYO） エネループ　充電式ニッケル水素電池（単３形４個パック）




それに荷物を減らすために荷物を増やすのも本末転倒だし、なにより、stick boosterはデザインがいい！
ま、唯の丸い筒なんですが、アルミボディだし・・・と思ったら

骨格は見事にプラでした・・・そりゃそうだよな。でも「凹みに気をつけろ！」みたいな記事をどこかで見た気もするんだけど、、、確かに表面はアルミっぽいけど、凹む前に割れちゃいますよ、これ。

それじゃ、カバンにしまっとくかぁ～携帯充電コードと予備電池と一緒に収納袋にしまい・・・ま・・・す・・あ・・・れ・・・・？？

コードでけぇｗｗ。本体がコンパクトすぎてコードのでかさが無視できないレベルっていう、、、っていうのは計算外でした。（＾＾；
  

以前レビュー書いたジェントス 閃　ＳＧ－３５５Ｂが層だったように、ジェントスの２０１０新製品は続々とメーカーが正式に「エネループ対応」を謳うようになってきました。

ＬＥＤライトはすでに、まあ、充分あるんですが、このエネループ正式対応を機に買い足してみました。

GENTOS(ジェントス) パトリオ６　ブラックボディ　ＧＰ－６ＢＫ
単３×１本　重量:約61g　約26ルーメン　実用点灯:約10時間　
日亜RIGEL（らしい）


GENTOS(ジェントス) パトリオ９　ＧＰ－９

単３×２本　重量:99g　明るさ:約80ルーメン　実用点灯:High約12時間 Low約36時間
Cree XP-C（らしい）



特にこれが欲しい！ってのは無かったので、単３×１と×２のモノを選んでみました。




こう見ると単３電池一本の差ですが、大きさはかなり異なりますね。
ただ単３×１なパトリオ６だと明るさが不安？なのも事実。悩ましいところです。
また、レンズ部分とテールプッシュボタン周りで顕著ですが、同じパトリオシリーズでも、デザインの統一性は無し。これ、意外でした。


こちらパトリオ６．凝った凹凸のない重厚なデザイン。

こちらパトリオ９．６に比べると筋が入ってたりと精悍なイメージ。

あ、↑みるとリフレクターもぜんぜん違いますね。この辺は、ＬＥＤの性格の違いってことなんでしょう。
パトリオ９のギラギラとしたリフレクター、好きです（＾＾；


パトリオ６。電池と比べると小ささが引き立ちますね。


こちらパトリオ９。底と先部分が完全にとることが出来ます。個人的にはメリットがないので、トラブルが増えそうで、ちょっとイヤだな。


パトリオ９はホルスター付き。


カタログスペックを見るとパトリオ６は不安ですよねぇ～。
でも、キャンプ場や庭を歩くくらいならぜんぜん余裕なんですけどね。  

ＬＥＤライトも正式にエネループに対応した製品が増えてきて、我が家の利用率も高まってきたのでエネループ買い足し。

サンヨー（SANYO） エネループ　充電式ニッケル水素電池（単４形８個パック）



ところでeneloopって新しくなってるって知ってました？
専門的なことは分かってませんが基本的なところは変わらず耐用回数が１０００回から１５００回に増えたそうです。

旧型とはパッケージが違いますね。新型は１５００と思いっきり書いてあって分かりやすいですね。変わったのは去年の秋。まだ旧型在庫を持ってる店もあって比較的安い値段を付けているケースもあるのでお試しや大量購入を目論んでいるなら一考の価値ありです。
Ｈ２２．４．２６現在でナチュラムさんでも両方売られてますね。
↓同じ単３×２本パック。

サンヨー（SANYO） エネループ充電池単３×２Ｐ

こちら旧型。メーカー品番：HR-3UTG-2BP



サンヨー（SANYO） エネループ　充電式ニッケル水素電池（単３形２個パック）

こちら新型。メーカー品番はHR-3UTGA-2BP(製品本体に記載の型番は「HR-3UTG」と同じままのようです。）
見分け方は、ずばりパッケージの１５００回のロゴですね。


ちなみに、１０００回エネループと１５００回エネループは充電器に互換性があることが公式ＨＰでアナウンスされています。
http://jp.sanyo.com/eneloop/faq/eneloop_2.html#Q13
なので、従来からの利用者の皆さんも電池も充電器も安心して買い足してくださいね。

サンヨー（SANYO） 単３形エネループ４個付　２倍速・３倍速対応　急速充電器セット





サンヨー（SANYO） 単３形エネループ４個付充電器セット




去年の秋というとちょうど、eneloop tonesが出たあたり。


eneloop tonesも、パッケージに１５００回とあるので、新型です。
てか、まんま新型のカラー付きなだけですね。

いま気づいたんですけど、eneloop tonesって限定品だったんですね。
すでに半年は売られているの見てますけどｗ。ある意味、すべての商品がいつか生産がなくなるので限定品ってこと？ｗ

エネループは容量を抑えることで低価格化するeneloop liteなんて商品も出るみたい。因みにこちらの充電回数は２０００回。容量が少なくても、消費電力が少なくて何年も電池を交換しないような製品であれば、自然放電で減っちゃう分もあるのでこの容量が少なくても充分なこともありそう。その際は値段が安くなるのは大きな魅力ですね。  

自転車用ライトというと、キャットアイのＥＬ５２０で止めをさした感があるのですが、個人的には点滅の早くアピール感の高い>パナソニックのＮＬ－８５０Ｐがずぅーっと気になっていたんですよねぇ。


パナソニック(Panasonic) ハイパワーＬＥＤスポーツライト＜ＮＬ－８５０Ｐ＞



ただ、こちらは電池サイズが単４で連続約20時間点灯。連続６０時間のＥＬ５２０と比べるとソコだけが見劣りしちゃうんですよねぇ。まあ、いいか、と割り言って購入する寸前に、一応、単４電池の自転車ライトを検索していると・・・


GENTOS(ジェントス) 閃　ＳＧ－３５５Ｂ




こんなの出てたんだ。。。ＬＥＤライトで有名なジェントスから自転車用のライトが出ていました。いままでもＬＥＤハンディライトをブラケットで自転車につけて使うのは結構あるケースなのですが、メーカー純正でブラケット付けで販売してくれると助かります。
で、連続使用時間は１０時間。あら？ＮＬ－８５０Ｐのさらに半分ですかぁ～と思っていたら、「エネループ対応」の文字が。


いろいろな機器に「アルカリ充電池専用」「充電式乾電池は使用不可」と書かれていても、使ってみると正常に動いてしまうことがほとんどです。
気になるのは過放電による転極（http://okwave.jp/qa/q5650746.html）と、電圧の持ちがいいことでの発熱（http://www.tamiya.com/japan/info/070214warning/index.htm）が心配されるくらいなので、時間と発熱と液漏れあたりを気にしながら使えばなんとかなっちゃうんですが、こうやってメーカーが正式に対応してくれるのはうれしいものです。
（ちなみに、ＬＥＤライトでもエネループの転極を経験された、、、という方のブログを見たことがあったような気が擦るのですが・・・今、見つからないです・・・）
なぜ、三洋のエネループだけが対応なのか？は疑問ですが、こうみるとエネループのシェアの強さを感じますね。


付属品一式。本体と電池とブラケットと彫るスター。結構豪華装備。


スイッチはプッシュ式。見た目がまんまなＳＧ－３０５と違うのは、ブラケット付と色とエネループ対応だけでなく、点灯バリエーションも。

ＳＧ－３５５Ｂは点滅機能も付いてます。この明るさのライトを点滅で使うのもどうか？と思いますが、ラ夕暮れのアピールや電池の残量に不安があるときなど点滅機能はあってうれしいものです。


電池はホルダーに入っていて電池交換は容易。実用１０時間なので、頻繁に電池を交換することになると思うのでこれはうれしいところです。


ブラケットは、Ｃ状な口にえいっと押し込むタイプ。で、これが堅い！入らないかと思った・・・ベルクロなどに比べて保持力が弱く振動ではずれちゃうんじゃないか？という不安があったのですが、これなら大丈夫でしょう。


ムリヤリ押し込みました・・・モウちょっと捻りたいのですがこの状態から捻るのも一苦労な保持力です・・・あきらめました。


こんな感じ。こう見ると圧倒的に小さいですよねぇ。自転車のライトはプラスチッキーなものが多いので、こういうシンプルな円筒状がまたそそります。


ちなみに、スポットだと１００ｍ届くそうです。すげ。







  

昨日はダイワのＬＥＤライトをご紹介したのですが、今日もダイワ製品のご紹介。

同じ、オレンジカンパニーブランドのＬＥＤランタン　ＯＲ－Ｃ２１ランタンミニです。


ダイワ(Daiwa) ＯＲ－Ｃ２１　ランタンミニ





どうやら、オレンジカンパニーシリーズは共通のパッケージのようです。

モチロンパッケージだけでなく本体のデザインの統一性もあります。


ちょっとお値段が張るのですが、実は一目見て気にっています。


もともとこのサイズのＬＥＤミニランタンが大好きでいろいろ買ってるってこともありますが、、、、


なによりも、このアルミボディーとオレンジの色。
アルマイトのオレンジリオは結構渋いです。

新調したノースフェイスのＢＣ　Ｈｉｐ　Ｂａｇ依頼に個人的にオレンジ色がヒット。コンセプトを持ってモノを集めていくいくと、ただ「良いもの」の基準でものを買うよりも、見つけた時＆手に入れた時の喜びが大きくないですか？

また、アルミボディーは言うことなしです。このクラスのＬＥＤランタンがプラスチックボディがほとんどの中、重厚なアルミ。まるでマグライトの様な質感がたまりませんね。
このランタンも防滴仕様。釣具のダイワなので、釣りで使われることを想定してのことでしょう。


で、アクピカもそうでしたが電池が別売り・・・
そうそう、肝心な明るさに触れていませんが、１ＷＬＥＤ搭載のなの結構明るいです。


GENTOS(ジェントス) エクスプローラー・プロ　ＥＸ－７７７ＸＰ

4.77W


GENTOS(ジェントス) エクスプローラー　ＥＸ－７４７ＳＲ
３ＷＬＥＤ

明るさに定評のある↑の２種などの強力ＬＥＤランタンには負けますが、小型ＬＥＤ多発に比べれば段違いです。


ということで、我が家ではエネループで点灯させましたが、いまのところ問題なし。まあ、自己責任ですね。。


ランタンなので吊り下げるためのフックも装備。またこの天井のロゴはダイワでなくオレンジカンパニーのものになります。
本体ボディー前面下にはダイワのロゴあり。この辺は統一させてもいいと思うけどなぁ。